汽车电子三防漆涂覆工艺常见问题之气泡分析

三防漆涂覆工艺常见问题分析之气泡

常见的气泡类型：
1. 直径大于300微米的大气泡

2. 直径小于300微米的小气泡

3. 大小气泡同时出现

如何解决气泡？

首先需要了解：
涂覆线的所有工艺；
三防漆的类型；
三防胶的黏度和厚度；
使用的涂覆设备；
固化设备；
板子的设计。典型的溶剂型涂覆线：

选择性涂覆设备（1m2）+流平挥发传送带（1m2）+4m 红外固化炉（如果是UV胶，UV炉1m）

溶剂的挥发/红外固化

溶剂随着温度的升高挥发速度加快。
以下情况能产生气泡：
太多的溶剂留在漆膜中；
炉温太高---表层快速结皮；
三防胶黏度过高，气泡无法迅速释放；
三防胶厚度过厚，气泡无法迅速释放；
流平挥发区域排风过大；
流平挥发区域排风过小。

因此建立正确的炉温曲线非常重要。

以下是一个典型的溶剂型三防胶的固化炉温曲线：

怎么办？

板子1过正常流程；
板子2室温下自干。

表干后比较两块板子，如果气泡出现在：
只有板子1，应该是固化时产生；
板子1和2，应该是涂覆时产生；
只有板子2，从未发现过此种情况。
另外，气泡的位置同样很重要（与板子设计有关）。

解决：

大气泡=溶剂沸腾
优化炉温曲线，降低炉温曲线爬坡坡度；
增加固化前流平溶剂挥发量；
涂覆时减小胶量，如减少重叠涂覆区域。

小气泡=压缩空气式漆罐涂覆方式
降低漆罐的气压；降低固化炉温；
增加固化前流平溶剂挥发量；
更换稀释剂类型。